― Oggi inizia SIL 2019, 21esima edizione della fiera leader per la logistica, i trasporti, l'intralogistica e la Supply Chain nell’Europa del sud.

Nata come convegno 22 anni fa nel 1998, la prima mostra vera e propria si è svolta l’anno successivo, una mostra che si è sviluppata anno dopo anno di pari passo con l’industria che rappresenta.

SIL apre oggi 3 giorni di discussione sui cambiamenti del commercio mondiale.

Il modello che ha visto per secoli le potenze dell’occidente controllare i flussi di carico, sta cedendo il passo a un futuro multimodale multidirezionale.
La Cina sta cercando di esercitare una maggiore influenza sulle nuove dinamiche di commercio mondiale, in particolare attraverso la New Silk Road, un’iniziativa multimiliardaria che mira a formare un nuovo commercio intercontinentale attraverso una nuova rete di marittimi e terreni collegamenti tra Asia, Europa e Africa, sulla base di vecchie rotte commerciali.

Il trasporto marittimo è un pilastro fondamentale dell’economia mondiale: l’80% delle merci e il 50% del petrolio circolano via mare.

Digitalizzazione, sostenibilità e sicurezza, sono i punti chiave del SIL, affrontati durante gli appuntamenti congressuali proposti.

Con il titolo Supply Chain and 4.0 Industry: la nuova era della digitalizzazione e sostenibilità SIL riunirà oltre 220 relatori internazionali 16 sessioni:

  • mercoledì 26 giugno il congresso si concentrerà sulla digitalizzazione e catene di approvvigionamento integrate;
  • giovedì 27 si concentrerà su trasporti e sostenibilità;
  • venerdì 28 si concentrerà su trasporti e sicurezza.

Focus Aragona

Una delle novità di questa edizione è la scelta di Aragona come ospite. La comunità ha una partecipazione di spicco alla fiera, con uno stand di 300 metri quadrati, dove mostrerà tutta la sua offerta globale e il potenziale logistico. Una grande opportunità per mostrarsi e attrarre nuovi investitori e aziende.

La logistica è un settore strategico per l’economia aragonese. La piattaforma logistica di Saragozza (Plaza), Huesca (Plhus), Teruel (Platea) e Fraga offrono diverse opzioni in base alle esigenze di ciascuna azienda e ai diversi standard richiesti presentando una gamma ampia e flessibile di funzionalità.

È collegata via terra, mare e aria con il resto della Spagna e dell’Europa; è dotata di strutture come l’aeroporto che è diventato, oggi, il secondo cargo nel paese. Il i terminal intermodali (Plaza, TmZ e TIM) si collegano con i principali porti spagnoli su a base giornaliera e con le principali rotte di collegamento terrestre spagnole.

La qualità delle infrastrutture è ampiamente supportata dalla presenza di operatori e società internazionali, quasi 500 aziende, che fanno di Saragozza un riferimento nella sua distribuzione (B / S / H, Decathlon, Mercadona, Pikolín, Grupo Carreras, Grupo Sesé).

Il polo ha un’interessante offerta anche dal punto di vista formativo con il Centro logistico di Saragozza (ZLC) e le università per la promozione di nuovi professionisti. Il tecnologico Institute of Aragon (ITA), inoltre, è una delle punte di diamante in termini di ricerca nella blockchain del settore logistico e big data.

Anche nel versate lavori pubblici la situazione è stimolante con l’internazionalizzazione delle imprese del settore e l’attrazione degli investimenti, guidati dal governo di Aragona, attraverso la compagnia pubblica esterna di Aragon. La partecipazione di compagnie private in Aragón Platforma Logística – in particolare attraverso il lavoro del Cluster of Logistics – e l’insieme delle istituzioni pubbliche delle province in questa iniziativa, hanno reso la logistica un impegno dell’intera comunità. I risultati sono stati illuminanti: in tre anni sono stati commercializzati più di 800.000 metri quadrati di terreno logistico solo in progetti pubblici, una garanzia presentata dal governo regionale attraverso il suo Dipartimento dell’economia, dell’industria e dell’occupazione. La sua consigliera Marta Gastón presiede l’azienda in stretta collaborazione con il resto dei dipartimenti all’impegno del Presidente di Aragona nei confronti della logistica come settore strategico del Comunità.